БМВ 3 Е91 Диагностика подвески

Причина обращения хозяина БМВ 3 Е91 в наш автоцентр – греется двигатель. Неисправность мы нашли. Нужно заменить термостат. Промыть радиатор. Заодно клиент попросил провести диагностику подвески. Машина почти десять лет в эксплуатации, пробег составляет почти 179 тысяч километров.

Понятно, что при таком большом пробеге подвеска, скорее всего, потребует ремонта. Хозяин БМВ 3 Е91 рассказал, что заднюю часть подвески недавно ремонтировал. Менял амортизаторы. Сайлентблоки рычагов. А вот до передней части подвески руки добрались только сейчас. Механик приступил к диагностике подвески. 

БМВ 3 Е91 Что выявили в ходе диагностики подвески

Нужно отметить, что диагностика подвески бывает нескольких типов. Например, визуальная. Механик осмотрит состояние сайлентблоков, поищет люфты и течи (например, рулевой рейки). Шаровые опоры, рулевые тяги тоже подлежат тщательному осмотру. Комплексная диагностика на стенде МАХА позволяет оценить работу тормозной системы и амортизаторов. Тестовый заезд – применяется для того, чтобы услышать гул ступичного подшипника или редуктора. В этом случае диагностика подвески занимает около часа.  

Заказать оригинальные запчасти для ремонта БМВ, а также их аналоги можно по телефону +7 (812)  8 (812) 936-33-79

Механик автоцентра «ПИК» закончил осмотр подвески. Если быть точным, ее передней части. Итак, нужна замена: 

- Сайлентблоков поперечных рычагов, трещины;

- Втулок  стабилизатора, трещины;

- Амортизаторов, текут;

- Пыльники тормозных дисков.

На складе есть как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Отдел запчастей поможет определиться с выбором. Ремонт подвески БМВ 3 Е91 намечен на вторник.