БМВ 5 F10 Течь масла

Различные течи масла – проблема распространенная. Частенько этим грешат и автомобили БМВ. Недавно к нам приезжал автомобиль БМВ 5 F10, причина обращения – диагностика течи масла. Собственно говоря, хозяин машины заметил капли масла под машиной. БМВ 5 F10 идет пятый год, пробег приближается к 100 тысячам километров. 

Мы провели осмотр, течь масла присутствует. Точнее сказать, сильное запотевание, капли. В районе поддона картере. Сам поддон не поврежден, резьба на сливном болте не сорвана. Рекомендации механика – замена прокладки поддона двигателя. С течью масла – разобрались. Осталось осуществить ремонт. 

БМВ 5 F10 Устраняем течь масла

Напомним, что автомеханику нужно поменять прокладку поддона картера на БМВ 5 F10. Была приобретена прокладка Victor Reinz и набор новых болтов, двадцать штук. Работы по устранению течи масла займут порядка восьми часов. Для начала нужно слить моторное масло, они не будет меняться, поэтому нужна чистая тара. Для проведения работ понадобится домкрат – чтобы снять нагрузку с балки. После чего механик откручивает подушки двигателя. После чего рулевая рейка немного приспускается. Осталось отсоединить рулевой вал. В принципе, теперь можно снимать поддон картера. Первый этап работ по устранению течи масла завершен.

Заказать оригинальные запчасти для ремонта БМВ, а также их аналоги можно по телефону +7 (812)  8 (812) 936-33-79

Второй – чистка и промывка. Поддон, как и посадочное место, очищается от грязи. Частенько прокладка поддона картера «прикипает», поэтому аккуратно срезается. Последний этап – замена прокладки поддона картера и сборка. При этом используются новый комплект болтов. Осталось залить масло в двигатель. После чего запустить его. Механик внимательно осмотрел поддон. Течь масла устранена. На БМВ 5 F10 можно спокойно ездить дальше. Через пару дней мы рекомендуем приехать на контрольный осмотр после ремонта.