БМВ Х5 Е53 Ремонт подвески

В специализированный автосервис «ПИК» приезжают не только за диагностикой и последующим ремонтом. Бывает, что сознательные автолюбители хотят сами заменить тот или иной агрегат, узел или механизм. В ремонтную зону специализированного автосервиса «ПИК» заезжает БМВ Х5 Е53. Гудят подшипники ступицы передних колес. Ездить, конечно, пока что можно. Но мы не советуем, дело может кончиться плохо – в один прекрасный момент колесо просто перестанет поворачиваться. Автомобиль уже успел посмотреть мир, с конвейера вышел в 2003 году. Пробег большой – 312 тысяч километров. Кроме того, владелец машины попросил провести ведомый поиск неисправностей подвески. Это лишнее, автомеханики специализированного автосервиса «ПИК» всегда дают рекомендации по необходимому ремонту.  

БМВ Х5 Е53 Замена ступичного подшипника

На складе автозапчастей специализированного автосервиса «ПИК» можно выбрать различные ступичные подшипники. Это и оригинальная продукция БМВ. И достойные аналоги европейских компаний. Выбор пал на ступичный подшипник FAG. Автомобиль выставляется на подъемник. Ступичные подшипники меняются только парами, на левом и правом колесе соответственно. Менять только на одном и бессмысленно. И небезопасно.

Заказать оригинальные запчасти для ремонта БМВ, а также их аналоги можно по телефону +7 (812)  8 (812) 936-33-79

Автомеханику нужно снять колесо. Тормозные колодки и диски. «Колпак» ступицы извлекается с помощью обратного молотка. А для подшипника ступицы есть специальный инструмент – «съемник». Новый подшипник нужно тщательно смазать и установить на место. После чего можно собирать «автомобиль».

Ведомый поиск неисправностей тоже дал свои результаты, необходима замена: 

- Задней стойки стабилизатора;

- Муфты заднего кардана;

- Бачка жидкости ГУР.

Ремонт подвески БМВ Х5 Е53 закончен. Рекомендованный ремонт будет согласован с владельцем.