БМВ Х6 Е71 Ремонт подвески

Автомобиль БМВ Х6 Е71 приехал к нам не техническое обслуживание. Во время ТО механик всегда проводит ведомый поиск неисправностей. Рекомендации следующие. Течь масла – замена прокладки поддона двигателя. Растрескались сайлентблоки H-образных рычагов, нужна замена.

Согласитесь, для машины, которой идет шестой год, а пробег почти 80 тысяч километров – это не такой уж и страшный ремонт. Сегодня поговорим о ремонте подвески. С течью масла разберемся в следующий раз. Ремонт подвески займет порядка 10 часов. Приступим.

БМВ Х6 Е71 Как проходит ремонт подвески

Напомним, что автомеханику нужно поменять сайлентблоки H-образных рычагов, они уже начали отрываться от обоймы. Отдел запчастей посоветовал владельцу БМВ Х6 Е71 хорошего производителя, Lemforder. Сайлентблоки этого производителя уже давно зарекомендовали себя в России, да и цена – вполне доступная.

Машина уже вывешена на подъемнике, задние колеса лежат рядом. Первый этап ремонта подвески – снятие H-образных рычагов. Затем – выпрессовка старых сайлентблоков и запрессовка новых, сборка. Последний этап - развал-схождение. Нас часто спрашивают, почему те или иные работы занимают именно столько времени? Почему замену сайлентблоков в одном случае проводят за пару часов, в другом – за десять! Отвечаем. Ну, во-первых, поменять сайлентблок можно только на снятом рычаге. Именно в этом и кроется основная трудность. На сравнительно новых автомобилях БМВ болты и гайки «идут», то есть откручиваются, легко. Еще не закисли.

Заказать оригинальные запчасти для ремонта БМВ, а также их аналоги можно по телефону +7 (812)  8 (812) 936-33-79

Если машине пять или более лет – на такую удачу рассчитывать сложно. Болты приходится греть, срезать. Именно поэтому ремонт подвески БМВ Х6 Е71 займет порядка 10 часов. Большая часть этого времени уйдет на то, чтобы снять H-образные рычаги. Кстати говоря, H-образный рычаг – конструкция крепкая, ломаться там нечему. Из строя выходят только сайлентблоки. Возвращаемся к ремонту подвески на БМВ Х6 Е71. Только через 5 часов автомеханику удалось спилить винты. Выпрессовка сайлентблоков H-образных рычагов заняла же чуть больше часа. Нужная оправка, «рабочий» пресс. При установке H-образных рычагов подвески понадобятся новые болты (владелец был предупрежден об этом заранее). Развал-схождение – мы проводим на универсальном стенде HUNTER 3D HAWKEYE, занимает порядка полутора часов, обе оси. Подводим итоги. Мы поменяли сайлентблоки H-образных рычагов, больше скрипов не  будет.