Чек БМВ 520

Замена подшипника БМВ 520

Владельца беспокоил горящий индикатор CHECK ENGINE и гул в левой части автомобиля. Сам БМВ имел пробег в 112 000 км., проходил диагностику подвески достаточно давно. Передали машину механику. После проверки он сообщил, что есть неисправность в системе АБС, было механическое воздействие на этот участок. Ступичный подшипник необходимо было заменить вместе с датчиком.

Предпосылки для замены следующие:

- Загрязнение магнитного кольца металлической стружкой,

- Разрушение ступицы.

Диагностика БМВ 520

Конструкция ступичного подшипника простая, при этом он обеспечивает свободное вращение колеса. Повлиять на срок его службы могут:

- удары при проезде ям, ухабов, неровностей, особенно на большой скорости,

- давление массы автомобиля,

- естественный износ.

При неисправности ступицы Вы можете наблюдать посторонние специфические звуки при наборе скорости, присутствие люфта. В запущенном состоянии загорается индикатор АБС.

Интересно: наш механик занимается ремонтом автомобилей БМВ 8 лет. Все операции выполняем на дилерском оборудовании БМВ.

Фото ремонта БМВ

Ступица БМВ 520

Краткое описание, как меняли элемент. Работа заняла у механик около 2-х часов.

- сняли колесо,

- открутили центральный болт,

- открутили привода,

- демонтировали болты,

- демонтировали старые элементы,

- прочистили посадочные места и установили новые детали,

- произвели обратную сборку.