Люфт БМВ Х5

Скрежет БМВ Х5 Е70 М57

Шарнир передает крутящий момент от редуктора на колеса. Он напрямую влияет на вращение колес, если же шарнир находится в непригодном состоянии, то колеса не будут функционировать должным образом. Вы заметите это при высокой скорости или же при проезде неровных поверхностей. 

ШРУС - шаринир равных угловых скоростей который обеспечивает передачу крутящего момента при углах поворота до 70 градусов относительно оси.

Стуки БМВ Х5 Е70 М57

В основном поломка данного элемента происходит из-за пыльника ШРУСа. Пыльник  защищает шарнир от различных загрязнений, но если он рвется или трескается, то масло начинает вытекать, а на самом шарнире скапливается мусор и элемент приходит в негодность. Появляется люфт. Опасно это тем, что есть риск полной поломки элемента, т.е. привод нужно будет менять в сборе.

Интересно: если из пыльника уже начала вытекать смазка, значит автомобиль ездит с неисправностью не первый день.

Фото работ БМВ

Замена ШРУСа БМВ Х5 Е70 М57

Мы рекомендуем обращать внимание и переодически проверять ШРУС, не реже, чем каждые 60 000км. Тогда вы сможете оперативно действовать во время обнаружения неисправности и не доводить до дорогостоящего ремонта. Как выглядит процесс замены шарнира расскажем ниже:

- Первым делом мы снимаем колесо, для того что бы отсоединить передний нижний рычаг

- Далее следует ослабить кулак и вынуть непосредственно сам ШРУС

- Вынимаем привод из кулака и коробки

- Меняем элемент на новый