Нагар БМВ X5 E70

Закисли форсунки БМВ X5 E70

Из-за того, что автомобиль долгое время не обслуживался закисли последние три форсунки – на 3,4 и 5 цилиндрах. Соответственно, демонтировать их не представлялось возможным.

Почему форсунки имеют свойство закисать? В них течет жабо, и вода попадает на двигатель, соответственно, проникает на головку блока и под форсунки. Там образуется налет вперемешку с пылью, грязью и прочими продуктами работы двигателя. Со временем эта смесь цементируется и не дает в дальнейшем легко выйти форсунки из своего штатного места.

Ремонт БМВ X5 E70

Было принято решение снимать двигатель, чтобы снять головку блока цилиндров и начинать ремонт по извлечению форсунок. После их демонтажа, сняли клапанную крышку и открутили головку. Там увидели такое большое количество нагара, что клапана били по поршням.

Интересно: клапана выполняют функцию впуска-выпуска воздушной смеси. Поршни создают сжатие и взрыв в двигателе.

Когда клапана бьют по поршням возникает опасность серьезной поломки двигателя. Если изогнуться клапана пропадет компрессия, которая необходима для работы двигателя – если ее не будет, двигатель не заведется.

Фото ремонта БМВ

Отремонтировать БМВ X5 E70

Так как мотор был уже разобран и там было много грязи мы предложили поменять вкладыши, чтобы их не провернуло. Однако, владелец не рассчитывал на такой ремонт. Поэтому мы дали свои рекомендации и выполнили ту работу, за которой к нам изначально обратились.

Как выглядел процесс ремонта БМВ по этапам:

- ремонт головки блока,

- промывка,

- замена цепей ГРМ,

- установка головки на место,

- установка двигателя на место.