Ошибка рулевого управления БМВ 3 Е90

Рулевое управления БМВ 3 Е90

Мы передали автомобиль электрику-диагносту. Он начал процедуру компьютерной диагностики. Производим ее с помощью дилерского программного обеспечения. Результатом диагностики стала ошибка датчика момента на рулевом колесе.

Важно: Езда с неисправным рулевым управлением приводит к аварийной ситуации на дороге.

Если Вы заметили следующие признаки, то есть повод посетить СТО для диагностики, и возможно, ремонта:
1. Рулевое колесо стало труднее вращаться,
2. На панели приборов отображается символ неисправности рулевого управления.

Рулевое управление БМВ 3 Е90

По принципу действия рулевая рейка схожа с гидравлической. Разница в том, что усиление производится электромотором, который интегрирован с рейкой. Это наиболее безопасный вариант, и применяется на автомобилях высокого класса.

В нашем случае также имеется ошибка в работе рулевого управления.

Фото ремонта БМВ

Ремонт рулевого управления БМВ 3 Е90

Загнав автомобиль на подъемник снимаем экран моторного отсека. Для того чтобы снять рулевую рейку нам потребуется открутить рулевые наконечники от кулаков, затем откручиваем крепеж рейки. Так же необходимо отключить разъем питания рейки. Сняв и разобрав рулевую рейку мы обнаружили, что внутрь корпуса попала вода, так же она уже начала разрушать вал рулевой рейки. Причина попадания воды манжета и верхняя втулка верхней части рулевого механизма. 

Важно: Не стоит затягивать с ошибкой рулевого управления, ведь коррозия начинает поглощать помимо электрической части еще и механическую, что в последствии приведет к дорогостоящему ремонту или замене рулевого механизма.

Заменив все необходимые части рулевого механизма произвели сборку в обратной последовательности. После замены необходимо проверить РУУК автомобиля. Проверив автомобиль передаем владельцу.