Перегрев двигателя БМВ 7 F02 N63

Диагностика неисправностей БМВ 7 F02

Основными жалобами, с которыми к нам приехал владелец БМВ стали перегрев двигателя и повышенный расход масла. Также наблюдалась течь антифриза, были скачки температур. Механик принял автомобиль и приступил к диагностике и осмотру.

При опрессовке системы охлаждения было выявлено попадание антифриза в камеры сгорания через прокладку головки блока цилиндров. Следовательно, антифриз поступал в один из цилиндров двигателя, при том, что он должен находиться в системе охлаждения. Это привело к расходу антифриза, температурным перепадам и нестабильной работе двигателя в целом.

Маслосъемные колпачки были в изношенном состоянии, что являлось причиной большого расхода масла.

Для того, чтобы привести двигатель в корректное рабочее состояние нужно произвести ремонт головки блока цилиндров, направляющих клапанов, поршневой группы, маслосъемных колпачков. Т.е. двигателю понадобился капитальный ремонт.

Ремонт двигателя БМВ 7 F02

Чем более изношены элементы, тем более серьезной становится проблема. При обращении в сервис на ранних этапах появления неисправности уменьшается вероятность в капитальном ремонте двигателя.

Интересно: маслосъемные колпачки нужно менять при пробеге с 50 000 – до 100 000 км.

Как устранить данные поломки:

1. Головки блока двигателя были проверены на плоскости и опрессованы на герметичность.

2. Плоскости были отшлифованы.

3. Также поменяны направляющие клапанов, по которым ходит сам клапан. В них был большой люфт.

Таким образом мы решили следствие перегрева двигателя. Далее устранили проблему повышенного расхода масла:

1. Промыли все элементы двигателя;
2. Заменили поршневые кольца;
3. Поменяли коренные вкладыши;
4. Поменяли шатунные вкладыши
5. Заменили прокладки в двигателе.

Капитальный ремонт двигателя БМВ завершен. Теперь владелец проедет на своем автомобиле без сбоев работы мотора как минимум 100 000 км.

Фото ремонта двигателя БМВ 7 F02

Капитальный ремонт двигателя БМВ 7 F02

Конечно, капитальный ремонт двигателя включает в себя множество мелких нюансов и деталей, занимает у механика около 2-х недель работы. Важно не только устранить поломку, но и собрать все элементы обратно в нужном порядке, с нужным моментом, на свои штатные места и т.д. Например, один недокрученный болт, немного пробега и автомобиль может сломаться. Поэтому доверять ремонт двигателя стоит специалистам с многолетним опытом именно с моторами.

У нас моторами занимается мастер с опытом в 12 летр, причем последние 8 лет ремонтирует только БМВ. Приезжайте!