Развал БМВ 523 F10

Диагностика БМВ 523

Характеристики автомобиля такие: БМВ 2013 года, пробег 78 000 км. Приехал целенаправленно для регулировки углов установки колес. Поджирало резину. Помимо неравномерного износа резины свидетельствовать о сбитых углах установки могут такие признаки:

- увод БМВ в сторону,

- сложности с управлением,

- быстрый износ резины,

- неровное положение руля.

Интересно: при большом пробеге часто углы регулировки сбиваются, оптимально проверять их во время прохождения очередного ТО.

Ремонт БМВ 523 F10

Перед началом процедуры развала делаем диагностику подвески. Смотрим в каком она состоянии, нет ли изношенных деталей или других проблем. Если есть, то сначала нужно устранять их, а уже потом делать сход-развал БМВ. На данном автомобиле все было хорошо, поэтому сразу приступили к работе.

Что рекомендуем проверить перед тем, как начать делать развал-схождение:

- наличие люфтов,

- состояние сайлентблоков,

- регулировочные болты,

- состояние резины.

Далее необходимо выставить давление шин и занести характеристики по автомобилю в компьютер.

Фото ремонта БМВ

Развал БМВ 523 F10

После того, как в программу заведены параметры автомобиля, что важно для дальнейшего анализа, подключаем к каждому колесу по датчику-метке. С их помощью информация поступает на компьютер. В зависимости от того, что видим на экране регулируем углы установки. По программ, на которой работаем – это стенд Хантер, одна из самых новых моделей. Все вопросы по теме можно уточнить у нашего мастера. Звоните!