Течь масла БМВ Х6 Е71

Как определить что нужна замена прокладки кмф БМВ Х6 Е71

1) Течь под автомобилем во время стоянки

2) Запотевание клапанной крышки

3) В салоне автомобиля пахнет горелым маслом

4) Уровень масла с каждой поездкой снижается

Для выявления неисправности загоняем автомобиль БМВ Х6 Е71 в ремонтную зону и приступаем к осмотру.

Осмотр автомобиля БМВ Х6 Е71 на наличие течи масла

Опыт наших механиков позволяет с точностью определить место течи. Ведь на их опыте уже большое количество различного ремонта, в том числе и на автомобиле БМВ Х6 Е71. При осмотре было выявлено "течь" корпуса маслянного фильтра. Необходим ремонт. Согласовали все работы с владельцем по ремонту и приступили к работе.

Фото течи масла БМВ Х6 Е71

Основные течи масла БМВ Х6 Е71

Автомобиль БМВ Х6 Е71, как и все подвержен засыханию, состариванию прокладок двигателя. Рассмотрим несколько наиболее распространённых вариантов "течи" масла.

1) Течь клапанной крышки (прокладка клапанной крышки от высокой температуры теряет свою эластичность, из-за этого происходит течь)

2) Прокладка поддона двигателя (С пробегом за 150000км все БМВ страдают этой болезнью)

3) Прокладка КМФ (корпус масляного фильтра)

4) Задний сальник коленвала

В первую очередь необходимо снять верхний декоративный пластик. Для замены прокладки корпуса масляного фильтра необходимо снять впускной коллектор и теплообменник. Устанавливаем новую прокладку, хорошо обезжирив посадочное место и устанавливаем ее на место. Протягиваем все болты крепления. Прикрутив декоративный пластик завершаем ремонт.Отремонтированный автомобиль передаем владельцу.