Течь масла БМВ Х6 Е71

Течь масла – проблема для БМВ Х6 Е71 довольно распространенная. Устраняем регулярно. Одна из довольно частых болезней – прокладка масляного стакана. От 63 двигателя идет жар. Резиновая прокладка задубевает. То же самое, кстати говоря, можно сказать про прокладку маслоохладителя. Тоже меняем часто. У мотора N63 есть свои особенности, как говорится.

Автомобиль БМВ Х6 Е71 приехал в автоцентр «ПИК» по предварительной записи, на техническое обслуживание. Во время которого, мы нашли течь масла с масляного стакана. Как говорилось выше – распространенное явление. Работы по устранению течи масла были согласованы. Машине идет пятый год, пробег около 67 тысяч километров. Прокладки нужно менять каждые 50-60 тысяч, если что.

Как устранить течь масла БМВ Х6 Е71

Итак, течь масла устраним за четыре часа. Поменяем три прокладки: маслоохладителя, масляного стакана и впускного коллектора. Почему нужны прокладки впускного коллектора? Все просто, его придется снимать, а они одноразовые. Предварительные работы следующие: нужно снять электровентилятор, корпус воздушного фильтра, воздушные патрубки, приводной ремень и впускной коллектор. Таким образом, механик расчистит себе место для ремонта.

Заказать оригинальные запчасти для ремонта БМВ, а также их аналоги можно по телефону +7 (812)  8 (812) 936-33-79

Прокладки на складе, отличный аналог, Viktor Reinz. Ходят не хуже оригинала. После чего можно аккуратно снимать маслоохладитель и стакан масляного фильтра. Меняем нужные прокладки, собираем автомобиль. Течь масла устранена. Эту процедуру приходится выполнять каждые 50-60 тысяч километров пробега. Как и говорили ранее, течь масла с масляного стакана – детская болезнь БМВ Х6.