Замена прокладки поддона двигателя БМВ Х5 Е70

Симптомы к замене прокладки поддона двигателя БМВ Х5 Е70

1) Течь под автомобилем во время стоянки

2) Запотевание двигателя (масляный налет)

3) Течь масла по днищу автомобиля

4) Уровень масла с каждой поездкой снижается

Осмотр на наличие течи масла БМВ Х5 Е70

Опыт наших механиков позволяет с точностью определить место течи. Ведь на их опыте уже большое количество различного ремонта, в том числе и на автомобиле БМВ Х5 Е70. При осмотре было выявлено течь прокладки поддона двигателя. Необходима замена. Согласовали все работы с владельцем по ремонту БМВ Х5 Е70 и приступили к работе.

Фото работы по замене прокладки поддона двигателя БМВ Х5 Е70

Основные течи масла БМВ Х5 Е70

Автомобиль БМВ Х5 Е70, как и все подвержен засыханию, состариванию прокладок двигателя. Рассмотрим несколько наиболее распространённых вариантов течи масла.

1) Течь клапанной крышки (прокладка клапанной крышки от высокой температуры теряет свою эластичность, из-за этого происходит течь)

2) Прокладка поддона двигателя (с пробегом за 150000км все БМВ страдают этой болезнью)

3) Прокладка КМФ (корпус масляного фильтра)

4) Сальники двигателя

В нашем случае второй пункт – это прокладка поддона двигателя. Приступаем к замене.

В первую очередь необходимо снять верхний декоративный пластик. Прокладка поддона двигателя меняется со снятием подрамника. Поэтому необходимо сперва снять переднюю подвеску, только после этого открывается доступ к поддону двигателя. Сняв поддон двигателя, промываем его и внутри, и снаружи. Устанавливаем новую прокладку поддона двигателя, хорошо обезжирив перед этим посадочное место. Протягиваем все болты крепления. Прикрутив декоративный пластик завершаем ремонт. Отремонтированный автомобиль передаем владельцу.