Замена тормозной жидкости БМВ 3 Е90

Симптомы к замене тормозной жидкости БМВ 3 Е90

1. Педаль тормоза нажимается с усилием (туго)

2. Автомобиль стал хуже тормозить

3. Накат автомобиля уменьшился

Важно знать: При выявлении даже малейших признаков поломки в тормозной системе необходимо обязательно их устранить, так как это может привести к плохим последствиям во время передвижения на автомобиле.

К чему приводит несвоевременная замена тормозной жидкости БМВ 3 Е90

В большинстве случаев это приведет к проникновению влаги, что влечет за собой выход из строя тормозных цилиндров и поршней суппорта. При повышенной нагрузке нарушается теплоотдача механизмов, что повлечет закипание жидкости. Педаль «встанет колом» (с высочайшей вероятностью такое произойдет в горной местности или на серпантине), тормозные диски «поведет» (деформирует), что сразу проявится в биение на руле в педаль. Также нехарактерными для нормальной работы являются амортизация и жёсткий ход педали тормоза. Поломка тормозной системы во время передвижения влияет на то, как поведёт себя автомобиль при торможении на дороге. Его может занести в одну сторону, или же сам манёвр торможения становится не управляемым, что может привести к плачевным последствиям.

Фото замены тормозной жидкости БМВ 3 Е90

Какую тормозную жидкость выбрать БМВ 3 Е90

Требования к тормозной жидкости:

1. Работа в широком температурном диапазоне: от -30 до +150 (рабочая температура в тормозных цилиндрах при интенсивном торможении);

2. Неагрессивность: как к резиновым деталям-уплотнителям гидросистемы, так и к металлам;

3. Высокие смазывающие свойства – для внутренних поверхностей тормозных цилиндров;

4. Стабильность свойств: независимость их от условий эксплуатации.

Мы рекомендуем использовать тормозную жидкость фирмы BMW Group. Это оригинальная тормозная жидкость, которая всегда есть в наличие на нашем складе.

Устанавливаем автомобиль на подъемник. Снимаем декоративный пластик, для того чтобы добраться до бачка с тормозной жидкостью. После этого подняв автомобиль откручиваем штуцер прокачки. Принцип прокачивания системы стандартный. Начинаем прокачивать с самого дальнего колеса от бачка, т.е заднее правое. Прокачиваем систему с помощью специального инструмента. Залив новую оригинальную тормозную жидкость обнуляем показания бортового компьютера. Автомобиль готов к выдаче. Передаем автомобиль счастливому владельцу.