Глохнет БМВ Х5 Е70

Диагностика двигателя БМВ Х5 Е70

БМВ 2012 года выпуска с пробегом в 120 000 км. Владелец был в пути, когда автомобиль заглох. Он заводился, но сразу глох.

Мы начали с компьютерной диагностики. Почитали код неисправности. Диагностика выявила ошибку - нарушение цепи зажигания.

Далее достали катушки зажигания. На них было много ржавчины, элементы не выполняли своих функций так, как это было нужно. Они разрушились из-за попадания воды. Мы заменили их.

Интересно: компьютерную диагностику проводим на оригинальном оборудовании БМВ.

Вода в БМВ Х5 Е70

Автомобиль продолжал глохнуть. Продолжили проверку. Дошли до блока управления двигателем. Сняли его, разобрали. Увидели, что он полон воды.

Вода в блок управления может попадать по разным причинам. По нашему опыту наиболее частые причины это:

- некачественная мойка – когда вода попадает на блок управления,

- лопнувшие перегородки моторного отсека – они сделаны их пластмассы, при наличии трещин дождевая вода стекает в двигатель.

На данном автомобиле причиной попадания воды стала промывка двигателя. На электронику нельзя лить воду.

Важно: мы рекомендуем выбирать специализированную мойку моторов или мойку при автосервисе. В этих случаях гарантия компетентности специалистов обычно выше. Например, наш мойщик имеет опыт 5 лет и именно с автомобилями премиум-класса.

Фото ремонта БМВ

Ремонт блока управления двигателем БМВ Х5 Е70

Чтобы не иметь проблем с блоком управления двигателем, стоит ответственно подойти к выбору автомойки и не злоупотреблять промывкой мотора. Что касается перегородок моторного отсека, то тут все просто: нужно следить за их состоянием, проверять при каждом ТО. Они находятся сверху и хорошо видны, поэтому мастер сразу заметит их поломку.