Специализированный автосервис BMW

Ладожская

ул. Ворошилова д. 2АЕ
+7 (499) 390-01-75

Работаем сейчас

Обводный канал

ул. Боровая 116
+7 (812) 944-61-47

Работаем сейчас

Автово

Дор. на Турухтанные Острова 12
+7 (812) 955-85-53

График работы с 9:00- 21:00

Ремонт БМВ

Сервис БМВ

Диагностика БМВ - Бесплатно

Диагностика подвески
бесплатно

Компьютерная
диагностика 499р.

Обновление ПО, исправление ошибок, активация скрытых функций

запишитесь

Пропуски зажигания БМВ X6 E71 N54

Модель: БМВ Х6

Двигатель: N54

Кузов: E71

Пробег: 170 000

Часто запах горелого масла, это следствие течи масла. С такой проблемой к нам приехал БМВ Х6 Е71.

Запах масла в салоне – это повод посетить СТО в ближайшее время потому, что данный признак говорит о том, что возможно возгорание. Плюс дышать данной химической смесью также не совсем полезно для здоровья.

Из-за чего может попадать дым в салон автомобиля? Капли масла попадают из клапанной крышки на раскаленные элементы выпускной системы. Затем частицы масла затягиваются в салон.

Интересно: Прокладка состоит из резины и выходит из строя за счет своего высыхания под воздействием высоких температур. Она становится недостаточно эластичной и перестает держать герметичность клапанной крышки.

Диагностика неисправностей БМВ Х6 Е71

Всего нескольких капель достаточно для того, чтобы пошел дым, когда есть неисправность прокладки клапанной крышки. В данном случае запах горелого масла появился по этой же причине.

Герметичность двигатель имеет большое влияние на работу механизма, так как внутри клапанной крышки и двигателя идет непрерывное разряжение. Воздух попадает в мотор через фильтр и через турбины.

Когда прокладка высыхает, масло подтекает и начинается подсос воздуха. Двигатель начинает работать с перебоями. В результате мы имеем дело с различными неисправностями:

- пропуски зажигания,

- троение двигателя,

- недостаточная мощность и т.д.

Замена прокладки клапанной крышки БМВ Х6 Е71

Процесс ремонта сложен тем, что нужно разобрать большое количество других механизмов, прежде чем устранить неисправность в клапанной крышке. А именно:

- снять декоративный пластик,

- разобрать жгут проводов,

- снять все катушки зажигания,

- снять проводку с клапанной крышки,

- открутить топливную систему.

А чтобы демонтировать патрубок с турбины необходимо:

- вывесить двигатель,

- снять глушитель,

- снять крепление ДВС.

Сам патрубок достаточно хрупок, клапанную крышку необходимо снимать аккуратно, чтобы не повредить его.

После замены нужного нам элемента все собирается в обратной последовательности, и занимает у механика примерно 6-7 часов работы.