Ремонт проводки БМВ 320 E90

модель: 320

кузов: Е90

двигатель: N47

пробег: 110000

Хозяин БМВ 320 E90 привез свой автомобиль в наш сервис на эвакуаторе. Автомобиль перестал заводиться.

Не заводится БМВ 320 E90

Неисправность появилась неожиданно. БМВ работал исправно, но вдруг не завелся.

Несмотря на то, что причин выходу двигателя из строя может быть много, определить ее можно за 30 минут. Для этого нужно специальное компьютерное оборудование. С его помощью осуществляется диагностика неисправностей БМВ.

Мы подключили автомобиль к компьютерной программе по диагностике. Прозвонили имеющиеся цепи и провода. Оказалось, что один из проводов перегнил. Именно из-за этого двигатель не завелся.

Интересно: существуют универсальные программы по диагностике неисправностей. Также есть программы, предназначенные специально для БМВ. Выбирая между ними, стоит отдавать предпочтение оригинальному оборудованию.

Диагностика неисправностей проводки БМВ 320 E90

Диагностика показала в чем неисправность. Теперь дело за механиком, который должен найти какой именно провод прогнил, в каком месте.

Провода с аккумулятора тянуться по всему кузову через днище автомобиля. Они связывают друг с другом разные узлы и блоки. Выходит из строя провод, выходит из строя блок. Поэтому исправность проводки так важна.

Понять, что провод скоро подвергнется гниению можно по наличию коррозии на нем. Ее хорошо видно при обычном осмотре.

Фото работ БМВ

Ремонт проводки БМВ 320 E90

Если провод сгнил на многих участках, и мы наблюдаем еще и коррозийные участки, то имеет смысл менять его полностью. Так обычно делают в дилерских центрах. Если же проблемное место всего одно и его можно перепаять, то заменять элемент целиком не целесообразно. Так как в нашем случае провод был в хорошем состоянии, мы перепаяли проблемный участок. Сделали тест – автомобиль сразу завелся.