Ремонт редуктора в БМВ 3 Е90

модель: 3

кузов: Е90

двигатель: N46

пробег: 240 000

Во время движения владелец автомобиля слышит явный гул из под машины причиной которого может быть неисправность редуктора.

Эту статью оценили 41 раз.

Оглавление:

• Гул редуктора БМВ 3 Е90.
• Причины и диагностика неисправностей редуктора БМВ 3 Е90.
• Фото ремонта редуктора БМВ 3 Е90.
• Ремонт или замена редуктора БМВ 3 Е90.
• Процесс ремонта БМВ 3 Е90.

Бесплатная консультация мастера БМВ:
8 (812) 443-60-12

Гул редуктора БМВ 3 Е90.

Клиент приобрел автомобиль и привез его на диагностику для оценки общего состояния. Одним из волнующих вопросов стало то, что на высокой скорости клиент слышит шум в задней части автомобиля. Данный шум может быть вызван неисправностью редуктора. В процессе диагностики наши предположения подтвердились - были выявлены неисправности в работе редуктора (гул редуктора) и обнаружены треснутые сайлентблоки подвеса редуктора.

Причины и диагностика неисправностей редуктора БМВ 3 Е90.

При осмотре автомобиля выявлено, что гудит задний редуктор. Также износились салейнтблоки – в них появились трещины.

Причиной неисправности работы редуктора послужила редкая замена масла.

Важно: Чтобы редуктор служил дольше необходимо менять масло через каждые 70 - 100 т. км.

Фото ремонта редуктора БМВ 3 Е90.

Ремонт или замена редуктора БМВ 3 Е90.

Мы предложили следующие варианты решения неисправности:

1. Замена на новый редуктор
2. Замена на б\у редуктор
3. Ремонт редуктора

Клиент остановился на ремонте редуктора, т.к. замена на новый стоит дорого, а замена на б\у редуктор не дает гарантий.

Наш механик поднял автомобиль на подъемник и провел общий осмотр состояния. При осмотре заднего редуктора был выявлен вой и гул. По согласованию с клиентом редуктор был снят, разобран, отдефектован и отремонтирован: замена подшипников и сайлентблоков, сальников, проведена регулировка. Всего ремонт занял 1 день.