Сертификат Сертификат Сертификат

Ладожская

ул. Ворошилова д. 2АЕ
+7 (499) 390-01-75

Работаем сейчас

Обводный канал

ул. Боровая 116
+7 (812) 944-61-47

Работаем сейчас

Автово

Дор. на Турухтанные Острова 12
+7 (812) 955-85-53

График работы с 9:00- 21:00
Ремонт БМВ
Сервис БМВ
Диагностика БМВ - Бесплатно
Диагностика подвески
бесплатно
Компьютерная
диагностика 499р.
Обновление ПО, исправление ошибок, активация скрытых функций

запишитесь

Я даю согласие на обработку персональных данных
Замена цепи ГРМ БМВ 3 F30 N20

Замена цепи ГРМ БМВ 3 F30 N20

Модель: БМВ 3

Двигатель: N20

Кузов: F30

Пробег: 87 000

Владелец автомобиля жаловался на посторонний шум в двигателе. Был сильный вой и гул. 
Диагностика двигателя БМВ 3 F30
Вой исходил от нижней масляной цепи. Мы исключили сбои в работе генератора и кондиционера. Диагностика показала ошибки в системе ГРМ.
На БМВ установлен 2-х литровый турбированный бензиновый двигатель. На этих автомобилях при пробеге от 80 000 до 100 00 км. мы рекомендуем менять цепи: верхнюю цепь ГРМ и нижнюю цепь масляного насоса.
Если не произвести замену вовремя, после 100 000 км. пробега есть вероятность того, что цепь ГРМ может порваться. Связано это с тем, что там находятся планки успокоителя цепи ГРМ, они пластиковые. Из-за больших температур, а этот мотор работает на температуре 120 градусов, пластик на пробегах в районе 100 000 км. уже перегретый и пропитанный маслом. Соответственно, он становится хрупким.
Ремонт двигателя БМВ 3 F30
Цепь растянута, гидравлический натяжитель выходит в крайнее положение, и цепь начинает ударяться о пластиковые планки. Они могут треснуть. Тогда кусочки падают в поддон.
Возможны и более неприятные ситуации. Если они попадают между цепью масляного насоса и звездочкой, что приводит к обрыву цепи и заклиниванию двигателя. Или, когда они падают в поддон, двигатель остается в рабочем состоянии, они попадают в маслозаборник, создают масляное голодание, проворачивает вкладыши.
Замена цепи БМВ 3 F30
Этапы замены цепей такие:
- демонтаж клапанной крышки,
- демонтаж элементов верхней части,
- демонтаж ваносов,
-приспускается подрамник,
- снимается поддон,
- меняется нижняя цепь,
- затем кассета верхней цепи,
- сбор деталей
Далее идут контрольные проверки и базовые настройки.
Интересно, что это автомобиль заднеприводный, на нем процесс замены происходит несколько быстрее, тем не менее работа эта все равно объемная – нужно снять большое количество элементов, что заняло у механика чуть больше дня.




Остались вопросы?

Ильдар

Специалист ПИК

Получите БЕСПЛАТНУЮ консультацию специалиста прямо сейчас

Свяжитеcь с нами

Оставьте заявку или звонок
8 (812) 913-05-38

Я даю согласие на обработку персональных данных

ул. Ворошилова д. 2АЕ
+7 (499) 390-01-75

Боровая 116
+7 (812) 944-61-47

Дорога на Турухтанные Острова 12
+7 (812) 955-85-53

E-mail
vrn@acpik.ru

Режим работы

Ежедневно
с 09:00 до 21:00