Замена катализаторов на пламегасители БМВ 325xi Е90

Расскажем предысторию: БМВ 325xi Е90 приехал на компьютерную диагностику, горит чек.  Машина не разгоняется, из выхлопной трубы валит сажа. Такие симптомы неисправности нам известны хорошо. «Умерли катализаторы». Диагностику мы провели, она подтвердила наши ожидания. Замена катализаторов дорогое удовольствие. Если ставить оригинальные, конечно.

Машина за почти десять лет проехала около 200 тысяч километров. Много. Частенько катализаторы умирают намного раньше. Оригинальные катализаторы практически никто не ставит. Дорого. Обычно врезают пламегасители. Для «природы» не очень хорошо, зато дешево и сердито. Про замену катов на пламегасители можно прочитать здесь.  

Как заменить катализаторы на пламегасители БМВ 325xi Е90

Сразу скажем, что замена катализаторов на пламегасители процедура не слишком быстрая. Во-первых, их нужно снять. Для этого придется снимать выпускные коллекторы и выхлопную трубу. Пока механик занят этими процедурами. Диагност будет перепрограммировать блок управления двигателем. Без этого автомобиль никуда не поедет. После демонтажа – вырезаем катализаторы из блока впускного коллектора, ввариваем пламегасители. Ничего сложного, в принципе. Даже швы от сварки получились ровные и опрятные на вид.

Заказать оригинальные запчасти для ремонта БМВ, а также их аналоги можно по телефону +7 (812) 443-60-12

Замена катализаторов на пламегасители занимает один рабочий день. Какие варианты были еще? Установка оригинальных катализаторов, дорого. Замена катализаторов на универсальные – дороже, чем пламегаситель, но мотор станет более требователен к качеству топлива. Пламегаситель же – во многом оптимальный выбор, страдает экология, а не кошелек владельца БМВ. На заметку, замена катализаторов нужна: если старые прогорели или развалились на части («высохли») керамические элементы.