Замена переднего ступичного подшипника БМВ Х5 Е53

Автовладелец БМВ Х5 Е53 приехал в наш автоцентр на диагностику ходовой части. В процессе диагностики был выявлен люфт ступичного подшипника переднего колеса, соответственно и при езде был характерный шум. Принято решение менять.

Эту статью оценили 51 раз.

Оглавление:

• Симптомы к замене ступичного подшипника БМВ Х5 Е53
• Причины выхода из строя подшипника БМВ Х5 Е53
• Фото Работы по замене переднего ступичного подшипника БМВ Х5 Е53
• Почему стоит заменить ступичный подшипник БМВ Х5 Е53
• Работы по замене переднего ступичного подшипника БМВ Х5 Е53
• Наши работы

Бесплатная консультация мастера БМВ:
8 (812) 443-60-12

Симптомы к замене ступичного подшипника БМВ Х5 Е53

1) При езде слышан характерный шум

2) Нарастающий гул после 60 км/час

3) Необычный свист при езде

4) Люфт колеса (визуально колесо имеет наклон)

5) Биение на скорости в руль

6) Хруст (ощущается при трогании с места)

Интересно знать: Стандартный ресурс подшипника ступицы 100000 км.  Как правило этот ресурс сокращают плохие дороги.

Причины выхода из строя подшипника БМВ Х5 Е53

Основная причина выхода из строя подшипника БМВ Х3 F25 - это износ. Срок службы подшипника зависит от манеры езды. Ведь частые попадания в ямы (что характерно для наших дорог) негативно влияет на срок его службы. Так же причиной износа является недостаточное смазывание шариков сепаратора (сырой климат, езда по лужам, способствуют вымыванию смазки). Колеса большего диаметра тоже влияют на износ подшипника, создавая дополнительную нагрузку на него.

Фото Работы по замене переднего ступичного подшипника БМВ Х5 Е53

Почему стоит заменить ступичный подшипник БМВ Х5 Е53

Разбитый подшипник может привести к аварийной ситуации на дороге, порой даже до отвалившегося колеса. Так же немаловажной причиной, почему стоит заменить подшипник - это дискомфорт (на скорости слышен вой, шум, доводящий до сильного утомления). Зачастую езда на неисправных подшипниках приводит к повреждению элементов подвески (на скорости присутствует биение и оно, передаваясь на рычаги, разбивает сайлент-блоки подвески).

Важно знать: При замене ступичного подшипника БМВ необходимо использовать только новую гайку ступицы, так как она в дальнейшем контрагается. 

Замену переднего ступичного подшипника производим на автомобиле Х5 Е53. Работы по замене можно описать следующим образом: автомобиль необходимо установить на подъёмник, затем открутить колесо. После этого нам необходимо снять суппорт со скобой, тормозной диск. Ступица колеса держится на четырех болтах. Крепится она к поворотному кулаку. Открутив крепление ступицы, чистим от пыли и грязи посадочное место и, запрессовав новый подшипник, собираем все в обратном порядке.