Замена радиатора БМВ F30

Обслуживание БМВ F30

В сервисе автомобиль BMW 320 в кузове F30 c пробегом в 160 000 км. Двигатель установлен N46T. Диагностику сделали компьютерную. Делаем ее на оригинальном оборудовании БМВ. Затем осмотрели подвеску, проверили тормозную систему и другие узлы. Увидели, что есть запотевания на радиаторе и его соты забиты. В БМВ радиаторов несколько, сейчас речь идет о радиаторе кондиционирования.

В чем его функция? В системе кондиционирования есть фрион, который делает поездки в летнее время комфортными. Радиатор спасает охлаждающую жидкость от перегрева и бережет исправность кондиционера.

Радиатор БМВ F30

Радиатор выходит из строя в разные сроки на разных автомобилях. Срок исправной службы зависит от:

- частоты использования,

- климата.

Элементы, из которых состоит радиатор:

- сердцевина, в которой циркулирует фреон,

- алюминиевые соты, которые убирают излишнее тепло,

- полые бачки.

Один раз в год имеет смысл прочищать радиатор. Это поможет уберечь детали от повреждений из-за коррозии.

Фото замены радиатора кондиционера БМВ F30

Замена радиатора кондиционера БМВ F30

Что касается системы кондиционирования, то она включает в себя:

- компрессор,

- трубки,

- осушитель,

- блок управления кондиционером,

- радиатор.

Для замены радиатора делаем следующее:

- поднимаем автомобиль на подъемнике,

- снимаем защиту двигателя,

- сливаем фреон,

- откручиваем крепления радиатора,

- достаем радиатор,

- прочищаем систему,

- устанавливаем новый.

Интересно: мы рекомендуем устранять мелкие неисправности сразу, т.к. в ремонте они обычно недорогие и много времени на ремонт не требуют. А вот при запущенном состоянии неисправный элемент может навредить смежным деталям, что выльется в более существенный ремонт.