Замена рулевой тяги БМВ 750Li E65

Стук в подвеске. Проблема распространенная. Сталкиваемся часто. Причин может быть много, например, изношенные сайлентблоки рычагов, стойки стабилизатора, рулевая тяга и так далее. Автомобиль БМВ 750Li E65 приехал к нам на диагностику подвески. Хозяин машины жалуется на стуки во время езды по неровностям. При повороте руля иногда тоже слышны посторонние звуки.

Диагностику подвески механик автосервиса «ПИК» провел быстро. Неисправность нашли: стучит левая рулевая тяга. Нужна замена. Нужно отметить, что рулевая тяга «ломается» не очень часто. Тем не менее, бывает, нужно учитывать и возраст авто, машине идет восьмой год, пробег – 217 тысяч километров. Замену рулевой тяги проведем за пару часов, нужная запчасть есть на складе.  

Как заменить рулевую тягу БМВ 750Li E65

Пока механик снимает колесо, мы расскажем о признаках неисправности рулевой тяги. Их несколько: стук во время езды по неровностям, «свободный» ход руля, посторонние звуки при поворотах руля. Чем опасна эта неисправность? Стучит и пусть стучит, там думают многие автолюбители. В то время как износ рулевой тяги грозит отклонением машины от траектории движения. Проще говоря: машиной станет хуже управлять. Зачем нужны такие неприятности? На что меняем, на нашем складе есть хороший аналог – рулевая тяга Lemforder, отличное немецкое качество.

Заказать оригинальные запчасти для ремонта БМВ, а также их аналоги можно по телефону +7 (812)  8 (812) 936-33-79

Левое переднее колесо сняли. Далее отворачиваем гайку пальца рулевого наконечника, затем выпрессовываем палец из поворотного рычага. Снимаем наконечник рулевой тяги, пыльник. Затем саму рулевую тягу. Часто рулевую тягу меняют вместе с пыльником, резиновая гофра долго не служит. В нашем случае в этом нет необходимости. После замены рулевой тяги нужно проверить углы установки колес, то есть сделать развал схождение. Рекомендации по подвеске: течет активный стабилизатор, нужен ремонт. Мы заменили рулевую тягу на БМВ 750Li E65, стуков больше не будет.