Замена сайлентблоков Н-образных рычагов БМВ Х6 Е71

Клиент автомобиля БМВ Х6 Е71 при езде стал ощущать стук задней подвески. Так же при поворотах был заметен "увод" автомобиля в сторону. Необходимо продиагностировать подвеску автомобиля. Автовладелец выбрал наш автоцентр и приехал на диагностику подвески. Установили автомобиль на подъемник и приступили к работе.

Эту статью оценили 46 раз.

Оглавление:

• Симптомы к замене сайлентблоков Н-образных рычагов БМВ Х6 Е71
• Диагностирование подвески автомобиля БМВ Х6 Е71
• Фото замены сайлентблоков Н-образных рычагов БМВ Х6 Е71
• Почему стоит заменить сайлентблоки Н-образных рычагов БМВ Х6 Е71
• Процесс замены сайлентблоков Н-образных рычагов БМВ Х6 Е71
• Наши работы

Бесплатная консультация мастера БМВ:
8 (812) 443-60-12

Симптомы к замене сайлентблоков Н-образных рычагов БМВ Х6 Е71

1) Стук подвески автомобиля

2) Износ протектора задних колес

3) Ухудшение управляемости автомобиля

4) Толчки при наборе скорости

5) Задние колеса стоят "домиком"

Приступаем к диагностированию подвески автомобиля BMW Х6 Е71

Диагностирование подвески автомобиля БМВ Х6 Е71

Продиагностировав всю подвеску автомобиля BMW Х6 механики нашего автоцентра выявили неисправность в задние подвески автомобиля, а именно в Н-образных рычагах. Плавающие сайлентблоки так же установлены в Н-образные рычаги, они активно влияют на управляемость автомобиля, позволяя проходить повороты без каких-либо кренов. Замена их так же необходима. Приступаем к работе по замене сайлентблоков Н-образных рычагов БМВ Х6 Е71.

Фото замены сайлентблоков Н-образных рычагов БМВ Х6 Е71

Почему стоит заменить сайлентблоки Н-образных рычагов БМВ Х6 Е71

Сайлент-блоки задней балки отвечают за устойчивость, управляемость автомобиля на дороге. Управляемость с такими сайлентблоками нарушена, и это может привести к аварийной ситуации. Езда с "разбитыми" плавающими сайлентблоками приводит к неконтролируемой траектории поворота, так же из-за них происходит сильный износ протектора колес. Про комфорт можно забыть.

Важно знать: Официальный дилер предусматривает замену задних рычагов в сборе. Соответственно цена замены очень высока. В нашем автоцентре вы сможете выполнить замену только самих сайлентблоков, что в разы дешевле. Это позволит, вам сохранить значительный бюджет не потеряв, комфортность при вождении. 

Сайлентблоки при замене используем фирмы LEMFÖRDER. Качественный аналог, который не уступает по сроку службы, оригиналу. Приступим к замене. Автомобиль устанавливаем на подъемник, снимаем задние колеса. Для того чтобы снять Н-образный рычаг задней подвески необходимо стравить воздух из пневмобалона. Производим это с помощью компьютера, только после этого снимаем Н-образный рычаг. С помощью специального инструмента производим выпрессовку сайлентблока. Очищаем посадочное место от грязи и отложений. После этого запрессовываем новый сайлентблок. Производим сборку в обратной последовательности. После данной процедуры необходимо сделать сход- развал на автомобиле. Процесс замены завершен, клиент очень доволен выполненной работой.