Сертификат Сертификат Сертификат

Ладожская

ул. Ворошилова д. 2АЕ
+7 (499) 390-01-75

Работаем сейчас

Обводный канал

ул. Боровая 116
+7 (812) 944-61-47

Работаем сейчас

Автово

Дор. на Турухтанные Острова 12
+7 (812) 955-85-53

График работы с 9:00- 21:00
Ремонт БМВ
Сервис БМВ
Диагностика БМВ - Бесплатно
Диагностика подвески
бесплатно
Компьютерная
диагностика 499р.
Обновление ПО, исправление ошибок, активация скрытых функций

запишитесь

Я даю согласие на обработку персональных данных
Замена ступичного подшипника БМВ X6 E71

Замена ступичного подшипника БМВ X6 E71

Модель: БМВ Х6

Двигатель: N63

Кузов: E71

Пробег: 50 000

БМВ X6 E71 приехал в наш сервис с шумом, который был слышен при езде. Доносился шум из области подвески.
Диагностика подвески БМВ X6 E71
Владелец БМВ пожаловался на шумы, идущие из области подвески, похожие на хруст и гудение. Передали автомобиль на диагностику подвески. Механик обнаружил, что проблема в ступичном подшипнике.
Скорее всего, подшипник вышел из строя, если:
- при езде слышен шум и гудение,
- ощущается биение на скорости,
- появился хруст при начале движения,
- может наблюдаться люфт колеса.
На данном автомобиле был большой люфт задних подшипников, это и давало характерные звуки.
Ремонт подвески БМВ X6 E71
Ступичные подшипники выходят из строя в основном из-за естественного износа. На срок их службы влияет предпочитаемый стиль езды – чем аккуратнее езда, тем мягче автомобиль проходит ямы. Соответственно, подшипники подвергаются меньшему воздействию.
Также важно достаточное наличие смазки. Шарики сепаратора должны быть хорошо смазаны. Учитывая наш сырой климат и частую езду по лужам, их состояние стоит периодически проверять.
Также дополнительной нагрузкой на подшипники служат и колеса большого диаметра.
Интересно: износившийся ступичный подшипник может привести к откручиванию колеса во время движения.
Замена ступичного подшипника БМВ X6 E71
Замена ступичного подшипника по этапам выглядит так:
- Поднимаем автомобиль на подъемник,
- Снимаем колесо,
- Снимаем суппорт со скобой,
- Снимаем тормозной диск,
- Снимаем ступицу колеса,
- Выпрессовываем подшипник,
- Прочищаем посадочное место,
- Запрессовываем новый элемент,
- Собираем все детали назад.
Важно: необходимо использовать новую ступичную гайку при замене элемента, так как при использовании старой ступица может открутиться.

Остались вопросы?

Ильдар

Специалист ПИК

Получите БЕСПЛАТНУЮ консультацию специалиста прямо сейчас

Свяжитеcь с нами

Оставьте заявку или звонок
8 (812) 913-05-38

Я даю согласие на обработку персональных данных

ул. Ворошилова д. 2АЕ
+7 (499) 390-01-75

Боровая 116
+7 (812) 944-61-47

Дорога на Турухтанные Острова 12
+7 (812) 955-85-53

E-mail
vrn@acpik.ru

Режим работы

Ежедневно
с 09:00 до 21:00