Замена заднего ступичного подшипника БМВ Е90

Причины выхода из строя подшипника БМВ, Работы по замене ступичного подшипника БМВ.

Эту статью оценили 51 раз.

Оглавление:

• Симптомы к замене ступичного подшипника БМВ Е90
• Причины выхода из строя подшипника БМВ Е90
• Фото замены ступичного подшипника БМВ Е90
• Почему стоит заменить ступичный подшипник БМВ
• Работы по замене заднего ступичного подшипника БМВ Е90
• Наши работы

Бесплатная консультация мастера БМВ:
8 (812) 443-60-12

Симптомы к замене ступичного подшипника БМВ Е90

- При езде слышан характерный шум (гудит)

- Люфт колеса (визуально колесо имеет наклон)

- Биение на скорости

- Хруст (ощущается при трогании с места)

Все эти симптомы говорят о необходимости замены ступичного подшипника. С данной проблемой столкнулся автовладелец автомобиля БМВ. Приехал к нам в автоцентр, мы продиагностировали подвеску, люфт задних ступичных подшипников был огромен, соответственно и при езде был характерный шум. Принято решение менять.

Причины выхода из строя подшипника БМВ Е90

Основная причина выхода из строя подшипника БМВ - это износ. Срок службы подшипника зависит от манеры езды. Ведь частые попадания в ямы ( что характерно для наших дорог ) пагубно влият на срок его службы. Так же причиной износа является недостаточное смазывание шариков сепаратора ( сырой климат, езда по лужам, способствуют вымыванию смазки). Колеса большего диаметра тоже влияют на износ подшипника, создавая дополнительную нагрузку на него.

Фото замены ступичного подшипника БМВ Е90

Почему стоит заменить ступичный подшипник БМВ

Разбитый подшипник может привести к аварийной ситуации на дороге, порой даже до отвалившегося колеса. Так же немаловажной причиной почему стоит заменить подшипник - это дискомфорт ( на скорости слышен вой, шум, гул, доводящий до сильного утомления). Зачастую езда на неисправных подшипниках приводит к повреждению элементов подвески ( на скорости присутствует биение и оно передаваясь на рычаги разбивает сайлент-блоки подвески).

Важно знать: При замене ступичного подшипника БМВ необходимо использовать только новую гайку ступицы, так как она в дальнейшем контрагается. Используя старую ступичную гайку возможно откручивание ступицы, что приведет к аварии на дороге.

Замену заднего ступичного подшипника производим на автомобиле Е90. Аналогичные замены можно производить на БМВ Е92 и Е93. Ведь данные автомобили отличаются только кузовами. Е92 - купе, Е93- кабриолет. Работы по замене можно описать следующим образом: автомобиль необходимо установить на подъёмник, затем открутить колесо. После этого нам необходимо снять суппорт со скобой, тормозной диск (незабывая ослабить колодки ручника). Воспользовавшись специальным инструментом снимаем ступицу колеса. С помощью выпрессовщика производим выпрессовку подшипника. Чистим от пыли и грязи посадочное место и запрессовав новый подшипник собираем все в обратном порядке.