БМВ 5 Е60 Замена передних амортизаторов

Владелец автомобиля БМВ 5 Е60 обратил внимание на посторонние стуки в подвеске. Кроме того, машина стала менее устойчивой. Поэтому хозяин машины записался на диагностику ходовой части в специализированный автосервис «ПИК». Автомобиль БМВ 5 Е60 давно колесит по отечественным дорогам, с 2004 года. Пробег составляет 221 тысячу километров. От родной подвески осталось одно название: рычаги, тормозные диски, опоры двигателя, рулевые тяги и много другое уже менялись не раз. Автомеханик специализированного автосервиса «ПИК» быстро нашел источник стука. «Потекли» передние амортизаторы. Необходима замена амортизаторов передней подвески.

БМВ 5 Е60 Когда нужна замена амортизаторов

Отдел запчастей специализированного автосервиса «ПИК» может предложить на выбор несколько для замены вариантов передних амортизаторов. Во-первых, это оригинал. Во-вторых, на складе есть в наличии амортизаторы проверенных производителей – SACHS и BILSTEIN. Владелец приобрел два передних амортизатора SACHS. Автомеханик специализированного автосервиса «ПИК» приступает к замене передних амортизаторов. Нужно отметить, что самостоятельно заменить амортизаторы не получится, понадобится специальный инструмент: съемник пружин подвески и противооткатные «башмаки». Автомеханик специализированного автосервиса «ПИК» рассказывает, что срок жизни амортизаторов напрямую зависит от качества дорог. Мы рекомендуем проверять состояние амортизаторов при пробеге свыше 50 тысяч километров при каждом прохождении технического обслуживания. Раскачивание кузова автомобиля, посторонние стуки, подтеки гидравлической жидкости – признаки неисправного амортизатора.

Заказать оригинальные запчасти для ремонта БМВ, а также их аналоги можно по телефону +7 (812)  8 (812) 936-33-79

Замена передних амортизаторов займет около 5-6 часов. Автомеханик специализированного автосервиса «ПИК» демонтирует правое переднее колесо, после чего снимается суппорт, тормозной диск и верхние рычаги подвески. Затем необходимо вытащить наконечник рулевой тяги из поворотного кулака. Далее откручиваются гайки под капотом – служат своеобразной опорой амортизатору. Теперь можно снимать стойку, фиксировать пружину, производить замену амортизатора. Сборка осуществляется в обратном порядке. После замены передних амортизаторов необходимо проверить углы установки колес – сделать сход-развал. Проводится на современном универсальном стенде HUNTER 3D HAWKEYE. Рекомендация автомеханика специализированного автосервиса «ПИК» - замена тормозных колодок. БМВ 5 Е60 ждет своего владельца на парковке специализированного автосервиса «ПИК».

Интересный факт:амортизаторы меняются парами, иначе возникнет дисбаланс подвески, что сразу отразится на управляемости автомобиля.