Развал BMW Z4

модель: Z4

кузов:

двигатель:

пробег:

БМВ Z4 въехал в яму. В результате резина на колесе лопнула. Сделали замену резины и развал-схождение.

Развал БМВ Z4

Проверка и регулировка углов развала-схождения может понадобиться в следующих случаях:

- увод автомобиля в сторону при движении;

- производился ремонт ходовой части автомобиля;

- неровное положение руля при выходе из поворотов;

- неравномерный, быстрый износ покрышек,

- проведение работ по ходовой части, нарушающее корректное положение углов установки колес.

В данном случае автомобиль на стенд развал-схождения направили именно в связи с последним пунктом.

Важно: чтобы к ним не добавился увеличенный расход топлива, необходимо проверить состояние подвески и сделать развал-схождение.

Сделать развал БМВ Z4

Обычно перед тем, как приступать к развалу, проверяем состояние подвески, не вышли ли из строя какие-либо её детали. Если какие-то детали повреждены или изношены, то сначала устраняем проблемы с ними, а затем делаем сход-развал: проверяется наличие люфтов, состояние сайлентблоков, регулировочные болты, состояние резины и т.д.

Этапы регулировки колёс:

- автомобиль завозится на развальный стенд,

- выставляется давление шин;

- заносятся характеристики по автомобилю в компьютер,

- к колесам крепятся специальные датчики-метки,

- датчики подключаются к компьютеру,

- проводится анализ для каждого колеса,

- при наличии сбоев колеса регулируются вручную.

Фото ремонта БМВ

Развал-схождение БМВ Z4

Процедуру развала-схождения рекомендуется проводить каждые 25 000 км пробега, т.к. состояние подвески напрямую влияет на управляемость автомобилем, и, следовательно, безопасность движения.

Важно учитывать модель стенда в выбранном автосервисе, на котором будет производиться проверка и регулировка, т.к. не все стенды могут считывать последние

модели БМВ.

Интересно: в нашем автосервисе установлен стенд Хантер нового поколения. Он, как раз, считывает абсолютно все модели БМВ.