Стук задней балки БМВ Х5 Е70

Стук при проезде неровностей или препятствий на автомобиле БМВ Х5 Е70? Для устранения неисправности в первую очередь необходимо продиагностировать ходовую часть автомобиля.

Эту статью оценили 43 раз.

Оглавление:

• Частый стук в задней части автомобиля БМВ Х5 Е70
• Диагностирование подвески автомобиля БМВ Х5 Е70
• Фото процесса замены сайлент-блоков задней балки БМВ Х5 Е70
• К чему приводит езда с разбитыми сайлентблоками задней балки БМВ Х5 Е70
• Процесс замены сайлент-блоков задней балки БМВ Х5 Е70
• Наши работы

Бесплатная консультация мастера БМВ:
8 (812) 443-60-12

Частый стук в задней части автомобиля БМВ Х5 Е70

Жалобы со слов клиента были следующие:

1) Звук в районе задней части автомобиля

2) Толчки при торможении и ускорении

3)  Износ колес

4) Вибрации на скорости

Для выявления неисправности необходимо  продиагностировать ходовую части автомобиля БМВ X5 E70

Диагностирование подвески автомобиля БМВ Х5 Е70

Опытные механики нашего автоцентра давно работают с БМВ и так сказать много знают о "болячках" автомобиля BMW X5 E70. Диагностирование подвески происходит с участием двух механиков. Это позволяет точно определить какой узел нуждается в ремонте. Проверив всю подвеску они выявили такие неисправности как:

1) Сайлент-блоки задней балки

2) Сайлент-блоки Н-образных рычагов

3) Рулевые наконечники

4) Передние верхние рычаги

Приступаем к замене сайлентблоков задней балки.

Фото процесса замены сайлент-блоков задней балки БМВ Х5 Е70

К чему приводит езда с разбитыми сайлентблоками задней балки БМВ Х5 Е70

Сайлент-блоки задней балки отвечают за устойчивость и управляемость автомобиля на дороге, если сайлент-блоки "разбиты" то это в первую очередь сказывается на безопасности вашего движения. С "разбитыми" сайлент-блоками о комфорте можно забыть. Ведь автомобиль буквально приходится ловить на дороге. Ко всему этому еще и происходит износ протектора колес, что так же может привести к аварийной ситуации на дороге.

Большой выбор качественных запасных частей на нашем складе позволяет проводить работы в короткий срок.  Сайлетнблоки используем фирмы LEMFÖRDER. Приступим к замене.

Автомобиль устанавливается на подъемник, снимаем задние колеса, откручиваем Н-образные рычаги задней подвески. Затем откручиваем крепления сайлент-блоков задней балки (заднего подрамника). С помощью специального инструмента производим выпрессовку сайлент-блока. Выпрессованый старый сайлент-блок очищаем посадочное место от грязи и отложений и только потом запрессовываем новый сайлент-блок. Далее собираем в обратной последовательности. После данной процедуры желательно сделать сход- развал на автомобиле. Процесс замены сайлент-блоков задней балки на автомобиле BMW X5 E70 завершен, клиент остался очень довольным от проделанной работы.