Замена приводного ремня БМВ Х1 Е84

Симптомы неисправности ремня БМВ Х1 Е84

 Владелец БМВ Х1 Е84 жалуется на посторонний шум из-под капота. Что-то подсвистывает. Мы поинтересовались, сколько лет автомобилю, какой пробег. Год выпуска 2013, пробег – 65 тысяч километров. Под подозрение сразу попал приводной ремень и ролики. Обычно именно ролик-натяжитель издает свист. С такой проблемой мы сталкивались очень много раз.

Проведем диагностику. Объявим результаты клиенту. Забегая вперед - нужно менять приводной ремень с комплектом роликов. 

Диагностика приводного ремня БМВ Х1 Е84

 Как было сказано выше, замену приводного ремня рекомендуют делать раз в четыре года. Либо по мере необходимости. На ремень, ролики – может попасть антифриз или масло, например. Что существенно сократит срок службы. Состояние приводного ремня оценивают визуально. Достаточно открыть капот, его хорошо видно. Запускаем мотор, свист роликов тоже хорошо слышно.

Итого: замена приводного ремня, ролика-натяжителя.

Фото приводного ремня БМВ Х1 Е84

Выбор приводного ремня БМВ Х1 Е84

На складе есть приводной ремень Dayco, ролик – Gates. Отличные аналоги, часто их ставим. Замена приводного ремня занимает не более часа.

Нужен специальный инструмент для установки эластичных ремней, «ковырять» его отверткой дело неблагодарное. Про замену приводного ремня на нашем сайте довольно много материалов, например, вот этот. Недавно меняли приводной ремень на БМВ Х5. Работы по замене приводного ремня кратко можно описать так. Механик снимает крышку мотора, кожух вентилятора, затем отжимается натяжитель. Снимается приводной ремень. Производится замена. После замены приводного ремня и роликов свист пропал. Как и ожидалось.