БМВ X1 Е84 Техническое обслуживание

В специализированный автосервис «ПИК» обращаются по разным причинам. Шиномонтаж, замена масла в двигателе и АКПП, замена свечей зажигания и фильтров. Мелкие, можно сказать повседневные работы. Чаще они проводятся комплексно. Техническое обслуживание автомобиля – термин знакомый любому автомобилисту. Хочешь, не хочешь, а проходить его нужно. Желательно вовремя. Мы рекомендуем проходить техническое обслуживание каждые 10 тысяч километров пробега, но не реже чем один раз в год. К тому же, большинство современных автомобилей БМВ оборудованы электронными системами. При необходимости прохождения ТО – на приборной панели появится индикация. В ремонтную зону специализированного автосервиса «ПИК» заезжает БМВ X1 Е84, машина практически новая – сошла с конвейера в 2013 году, пробег всего 25 тысяч километров. Причина обращения – техническое обслуживание. Автомеханик выставляет автомобиль на подъемник. Клиент согласовал оригинальные "запчасти" - моторное масло и фильтры.  

БМВ X1 Е84 Проходим техническое обслуживание

В зависимости от пробега в первичное техническое обслуживание постепенно добавляются новые элементы. Например, свечи зажигания нужно менять на 45 тысячах километрах пробега. А масло в коробку автомат заливают раз в 60-80 тысяч километров. На этот раз ничего нового не добавилось: 

- Замена масла ДВС, масляного фильтра;
- Замена салонного и воздушного фильтра.

Склад специализированного автомобильного центра «ПИК» может предложить большой выбор автозапчастей и расходных материалов. Что выбрать? Оригинал или качественный аналог – решит владелец автомобиля. Тем не менее, мы настоятельно советуем заливать только оригинальное масло в двигатель. На остальном – можно сэкономить. Для прохождения технического обслуживания владелец БМВ X1 Е84 выбрал оригинальные расходники.

Заказать любые оригинальные запчасти для автомобилей БМВ, а также их аналоги можно по телефону +7 (812)  8 (812) 936-33-79

Техническое обслуживание не занимает много времени. Автомеханик управится за час. Для начала нужно дать двигателю остыть. С заменой воздушного, масляного и салонного фильтра проблем не возникает. В принципе, с их заменой справится и новичок. Для замены масла в двигателе автомобиль выставляется на подъемник. Снимается защита картера. После чего можно «сливать» использованное масло. В каждый мотор нужно заливать определенное количество масла, сколько именно – написано в руководстве по эксплуатации автомобиля. В этот мотор заливается около пяти литров. Техническое обслуживание пройдено. Автомеханику остается «сбросить» необходимость прохождения ТО. БМВ X1 Е84 передается владельцу.