Специализированный автосервис BMW

Ладожская

ул. Ворошилова д. 2АЕ
+7 (499) 390-01-75

Работаем сейчас

Обводный канал

ул. Боровая 116
+7 (812) 944-61-47

Работаем сейчас

Автово

Дор. на Турухтанные Острова 12
+7 (812) 955-85-53

График работы с 9:00- 21:00

Ремонт БМВ

Сервис БМВ

Диагностика БМВ - Бесплатно

Диагностика подвески
бесплатно

Компьютерная
диагностика 499р.

Обновление ПО, исправление ошибок, активация скрытых функций

запишитесь

Обрыв цепи ГРМ BMW X1

Модель: БМВ X1

Двигатель: N20

Кузов: E84

Пробег: 75 000

Владелец BMW Х1 обратился в наш автоцентр с просьбой сделать диагностику, так как появился металлический скрежет при запуске двигателя.

Мы рекомендуем перед любыми работами, делать компьютерную диагностику автомобиля. От того, насколько будет правильно произведена диагностика, зависит последующий ремонт и необходимые работы. У автомобиля BMW Х1, с двигателем N20 проверили состояние подвески, ходовую часть и другие важные элементы автомобиля. При внимательном осмотре обнаружили неисправности цепи ГРМ и цепи масляного насоса. Решили их заменить, они были сильно растянуты и давно не менялись.

Цепь масляного насоса и цепь ГРМ по своему значению отличаются. Масляный насос создает оптимальное давление в системе смазки двигателя внутреннего сгорания, он нуждается в постоянной циркуляции масла. Цепь ГРМ необходима для одновременной работы коленчатого и распределительного вала двигателя.

Цепь ГРМ BMW Х1

К причинам, по которым может выйти из строя цепь, как правило, относят:

- у автомобиля пробег уже более 150 тыс. км.,

- автомобиль работает при высоких оборотах двигателя,

- использовали некачественное моторное масло или заменили его несвоевременно.

Также можно выделить признаки, которые помогут понять, что пора менять цепь:

- слышен стук и металлический скрежет,

- при старте, двигатель может издавать рычание,

- при визуальном осмотре видно износ компонентов,

- автомобиль начал запускаться дольше.

Игнорировать данные признаки не рекомендуется, если вовремя не приехать на ремонт, то цепь ГРМ или цепь масляного насоса может оборваться, это повлечет за собой повреждение в системе двигателя. Что соответственно, может вылиться в дорогостоящий ремонт.

Замена цепи ГРМ и цепи масляного насоса BMW Х1

Замену цепей производят только опытные механики-мотористы, которые хорошо знают автомобили БМВ. Использовать лучше всего оригинальные запчасти, они есть на нашем складе в наличии или их можно всегда заказать.

Первоначально приступили к замене цепи ГРМ:

- установили на подъемник автомобиль,

- сняли все верхние детали двигателя и клапанную крышку,

- открутили исполнительные узлы газораспределения и кассету цепи,

- сняли поддон двигателя,

- поменяли цепь и запустили двигатель.

После цепи ГРМ, начали замену цепи масляного насоса:

- сняли подрамник,

- двигатель необходимо вывесить,

- сняли масляный поддон,

- поменяли цепь и снова запустили двигатель.

Замену цепей выполнили в срок и качественно, теперь можно отдать BMW Х1 владельцу.