Диагностика неисправностей БМВ 7 F02
Основными жалобами, с которыми к нам приехал владелец БМВ стали перегрев двигателя и повышенный расход масла. Также наблюдалась течь антифриза, были скачки температур. Механик принял автомобиль и приступил к диагностике и осмотру.
При опрессовке системы охлаждения было выявлено попадание антифриза в камеры сгорания через прокладку головки блока цилиндров. Следовательно, антифриз поступал в один из цилиндров двигателя, при том, что он должен находиться в системе охлаждения. Это привело к расходу антифриза, температурным перепадам и нестабильной работе двигателя в целом.
Маслосъемные колпачки были в изношенном состоянии, что являлось причиной большого расхода масла.
Для того, чтобы привести двигатель в корректное рабочее состояние нужно произвести ремонт головки блока цилиндров, направляющих клапанов, поршневой группы, маслосъемных колпачков. Т.е. двигателю понадобился капитальный ремонт.
Ремонт двигателя БМВ 7 F02
Чем более изношены элементы, тем более серьезной становится проблема. При обращении в сервис на ранних этапах появления неисправности уменьшается вероятность в капитальном ремонте двигателя.
Интересно: маслосъемные колпачки нужно менять при пробеге с 50 000 – до 100 000 км.
Как устранить данные поломки:
1. Головки блока двигателя были проверены на плоскости и опрессованы на герметичность.
2. Плоскости были отшлифованы.
3. Также поменяны направляющие клапанов, по которым ходит сам клапан. В них был большой люфт.
Таким образом мы решили следствие перегрева двигателя. Далее устранили проблему повышенного расхода масла:
- Промыли все элементы двигателя;
- Заменили поршневые кольца;
- Поменяли коренные вкладыши;
- Поменяли шатунные вкладыши
- Заменили прокладки в двигателе.
Капитальный ремонт двигателя БМВ завершен. Теперь владелец проедет на своем автомобиле без сбоев работы мотора как минимум 100 000 км.
Капитальный ремонт двигателя БМВ 7 F02
Конечно, капитальный ремонт двигателя включает в себя множество мелких нюансов и деталей, занимает у механика около 2-х недель работы. Важно не только устранить поломку, но и собрать все элементы обратно в нужном порядке, с нужным моментом, на свои штатные места и т.д. Например, один недокрученный болт, немного пробега и автомобиль может сломаться. Поэтому доверять ремонт двигателя стоит специалистам с многолетним опытом именно с моторами.
У нас моторами занимается мастер с опытом в 12 летр, причем последние 8 лет ремонтирует только БМВ. Приезжайте!