Специализированный автосервис BMW

Ладожская

ул. Ворошилова д. 2АЕ
+7 (499) 390-01-75

Работаем сейчас

Обводный канал

ул. Боровая 116
+7 (812) 944-61-47

Работаем сейчас

Автово

Дор. на Турухтанные Острова 12
+7 (812) 955-85-53

График работы с 9:00- 21:00

Ремонт БМВ

Сервис БМВ

Диагностика БМВ - Бесплатно

Диагностика подвески
бесплатно

Компьютерная
диагностика 499р.

Обновление ПО, исправление ошибок, активация скрытых функций

запишитесь

Течь масла БМВ F20

Модель: БМВ 3

Двигатель: N13

Кузов: F20

Пробег: 41 000

Владелец автомобиля БМВ 2013 года обратился к нам за устранением неисправности в двигателе. Под автомобилем были следы масла.

Сложно представить работу двигателя без масла, так как на него возложена главная задача- это подержание в рабочем состоянии двигателя при колоссальных нагрузках и необходимость в увеличение ресурса. Сама масляная система не представляет собой кого-либо сложного механизма.

В ней имеется насос, патрубки, фильтр, и в некоторых автомобилях – теплообменники, и радиатор. За всеми этими узлами стоит следить, согласно регламенту, так же как и производить своевременную замену масла.

Течь масла БМВ F20

Если о периодичности замены масла все в курсе, то вот на контроль за остальными элементами системы снабжения масла уделяют меньше внимания. Тем не менее, в этой системе есть детали, и элементы которые выполняют серьёзные функции по поддержанию герметичности системы.

При выходе из строя (а, как правило, за герметизацию отвечают резиновые уплотнения прокладки и т.д.) возникает серьёзный риск повреждения мотора вследствие масленого голодания и даже возгорание в подкапотном пространстве. О проблеме с масленой системой, как правило, свидетельствует сильный «расход» масла, а в случае течи – наличие следов подтёков масла на месте стоянки автомобиля.

Ремонт БМВ F20

Именно эти симптомы привели владельца F30 к нашим специалистам. Первым делом был произведён осмотр подкапотного пространства, и для обнаружения проблемы этого оказалось достаточно. Обнаружена течь масла по прокладке соединяющей «стакан» с масленым фильтром и подводящими патрубками. Для устранения этой мелкой, но не приятной поломки нашим специалистам понадобилось следующее:

Для начала необходимо слить всё моторное масло, что и было сделано. Далее снять масленый фильтр и отсоединены подводящие и отводящие патрубки системы подачи масла. Изъята неисправная прокладка, а на её место установлена новая. При сборке важно поставить новый масляный фильтр и залить новое моторное масло. Устанавливать после снятия старый масленый фильтр настоятельно не рекомендуется, как и повторное использование уже залитого моторного масла.