Замена сайлентблоков БМВ Х6 Е71

Диагностика БМВ Х6 Е71

На автомобиле БМВ Х6 загорелся индикатор CHECKENGINE. Владелец автомобиля отнесся к данному сигналу серьезно и привез БМВ на станцию.

Компьютерная диагностика показала пропуски зажигания по третьему цилиндру. Было принято решение менять свечи зажигания и катушку зажигания.

Также при проведении компьютерной диагностики мы всегда проводим и диагностику подвески. В данном случае это было очень кстати – сайлентблоки задней балки подлежали замене. На них наш механик обнаружил трещины.

Замена сайлентблоков БМВ Х6 Е71

Сайлентблоки сделаны из металла и резины.Простыми словами, функция сайлентблоков – это смягчать вибрации при езде. При вышедших из строя сайлентблоках могут возникнуть проблемы с управлением, например, автомобиль будет бросать по дороге.

По нашему опыту проверять их состояние нужно при пробеге в 50 000 – 60 000 км.

Интересно: к задней балке крепится вся задняя подвеска.

Фото ремонта БМВ

Замена сайлентблоков задней балки БМВ Х6 Е71

Замена данных сайлентблоков не так сложна. Механик заменил элемеенты, следуя данным этапам:

- вывесил автомобиль на подъемник,

- приспустил заднюю балку,

- вынул треснувшие сайлентблоки,

- запрессовал новые,

- установил новые сайлентблоки,

- вернул балку на прежнее место.

После выполнения такого ремонта могут сбиться углы установки колес, поэтому по завершению работы, БМВ отправили на развал-схождение.

Интересно: развал-схождение делаем на современном оборудовании. У нас установлен стенд Хантер.