Специализированный автосервис BMW

Ладожская

ул. Ворошилова д. 2АЕ
+7 (499) 390-01-75

Работаем сейчас

Обводный канал

ул. Боровая 116
+7 (812) 944-61-47

Работаем сейчас

Автово

Дор. на Турухтанные Острова 12
+7 (812) 955-85-53

График работы с 9:00- 21:00

Ремонт БМВ

Сервис БМВ

Диагностика БМВ - Бесплатно

Диагностика подвески
бесплатно

Компьютерная
диагностика 499р.

Обновление ПО, исправление ошибок, активация скрытых функций

запишитесь

Раскоксовка БМВ Е90

Модель: БМВ 3

Двигатель: N46

Кузов: E90

Пробег: 174 000

Чистка поршневых колец без капитального ремонта двигателя.

Очередная машина БМВ Е90 с диким расходом масла - 1 литр на 100км.

Плохо едет БМВ 3 Е90

Клиент обратился в понедельник 20:30 вечера. Рабочий день до 21:00, но это в теории, на практике очень много автомобилей, требующих ремонта, поэтому задержаться до 22:00-23:00 обычное дело. Вот и этот день не стал исключением, и мы с радостью приняли данного клиента не смотря на поздний час.

По телефону клиент изъявил желание провести диагностику неисправности, основной причиной была жалоба на дикий расход моторного масла 1 литр на 100км!
Это распространённая проблема у автомобилей марки БМВ, всему причина высокие температуры работы двигателя, которые приводят к быстрому износу маслосъемных колпачков.

Подключили ICOM A2 (компьютерная диагностика), ошибок было не много:

ошибка по датчику детонации;
старение катализатора;

Следовательно дело не в электрики, а в механике. Продолжили диагностику. Визуально был виден сизый дым, который валил клубами, двигатель работал неровно и достаточно шумно.

Сизый дым – одна из причин, указывающих на проблему с маслосъемными колпачками.

Самое плохое: при нажатии на педаль газа, у данного БМВ Е90 вылетали капли масла через выхлопную трубу.

Клиент сказал, что расход масла 1 литр на 100км (!!!).

Обычно такое бывает в очень плохих случаях (перегрет мотор, задиры на цилиндрах, изменена геометрия двигателя).

В таких случаях нужно проводить комплексные мероприятия по устранению проблемы расхода масла.

Мы сразу предупредили клиента, что в данном состоянии одна замена МСК двигателю не поможет.

По хорошему - нужно делать капитальный ремонт двигателя с заменой поршневых колец, но мы понимаем, что это достаточно дорогостоящая работа и не каждый владелец БМВ готов к ней финансово.

Другой вариант, более бюджетный, но не менее эффективный – это раскоксовка.

После долгих совещаний с другом (экспертом) и с нами, владелец БМВ Е90 согласились на комплексный ремон - замена маслосъёмных колпачков и раскоксовку двигателя.

Работали над авто полтора дня.

В итоге всё сделали, завели машину и.... отличный результат, двигатель стал работать почти идеально.

Почему почти? - потому что ошибку по датчику детонации и старение катализатора никто не отменял.

Клиенту всё понравилось, сейчас поездит на нормальном моторе и через неделю уже устраним оставшиеся мелкие неисправности. Не доводите до таких серьёзных последствий, позвоните и проконсультируйтесь со специалистом!

Довольные клиенты БМВ - лучшее что есть в нашей работе!