Нет масла БМВ Х3

Уровень масла БМВ Х3

В ходе диагностики выявили, что масла в двигателе на два уровня меньше, чем должно быть. При этом датчик, отображающий уровень масла в моторе не сработал. С такой неисправностью к нам приезжают довольно-таки часто, так как в данный автомобилях нет щупа. Сам элемент выходит из строя от времени.

Чем опасен выход из строя датчика уровня масла? Вы думаете, что масло есть, а его может быть критически мало. Как известно, без смазки элементы автомобиля исправно работать не могут. И это грозит сложными и дорогими ремонтами.

Интересно:Простыми словами принцип работа датчика можно описать так. Там стоит ультразвуковой излучатель, он посылает сигнал, который отражается от верхнего уровня масла.

Диагностика БМВ Х3

По нашему опыту есть признаки, по которым можно определить выход из строя датчика:

- шум гидрокомпенсаторов,

- неправильная работа ваносной системы,

- загорается чек (последняя стадия).

Интересно: гидрокомпенсатор убирает зазор между клапанами и распредвалами, чтобы не было стуков.

Фото ремонта БМВ

Замена датчика БМВ Х3

Сам датчик находится в поддоне двигателя. По времени ремонт занимает всего минут сорок. Делали так:

- Автомобиль подняли на подъемник,

- Разобрали частично низ,

- Сняли пыльники и защиты,

- Слили масло,

- Поставили новый элемент – ставим оригинал,

- Удалили ошибки,

- Поменяли элемент и собрали все в обратном порядке.

Если датчик уровня масла вовремя не поменять может наступить масляное голодание двигателя. При котором двигатель клинит и ему требуется капитальный ремонт. Тогда процесс устранения неисправности затягивается на несколько недель и по стоимости выходит в разы дороже.